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新能源電動車充(chōng)電樁電線TPE材料

2014年(nián),國際油價(jià)暴跌50%。進入2015年,油價走勢震蕩,一天之內暴漲暴跌的現象時有發生。此輪(lún)油價下跌究竟何時結束,沒有人能預測出來(lái)。但(dàn)是對於中國的消費者來說,成品油價(jià)格(gé)一路下跌的同時,成(chéng)品(pǐn)油消費稅卻(què)在上漲,並且已經(jīng)是“三連漲”。


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眾(zhòng)所周知,油價一直是輸入性通(tōng)脹的最(zuì)大(dà)罪魁禍首(shǒu)!離我們最近的一次“原油輸入性通貨膨脹“是在2016年的1季度,在(zài)當時(shí),2月-4月,豬肉價格同比分別上(shàng)漲25.4%、28.4%和33.5%。導(dǎo)致很多(duō)大媽破口大罵,高聲(shēng)呼籲:肉都吃不起了(le)。發生這種現象的本質,其實(shí)是原油累計(jì)上(shàng)漲了22%。

時隔2年之後,這一次(cì)的原油上漲疊加PPI高位,恐怕威(wēi)力還(hái)要更大一(yī)點,因為環保關停的影響,鋼鐵,煤炭,化工,維(wéi)生素(sù)很多原材料價格都在高位運行,一般來說,從(cóng)原材料傳導(dǎo)到終端,大概(gài)需要6-12個月的時間。 



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