齒輪泵汽蝕及其危害（hài），泵的常見問題
在齒輪泵的吸入端（duān）隨著齒（chǐ）輪的旋轉，氣壓會逐漸降低，有的（de）液體可（kě）能會汽化，融入液體的空氣也會分離出來，當氣泡（pào）隨著液體被輸送到高壓的排出端時，氣泡就會（huì）破裂，這種現象叫做汽蝕。
汽蝕現象使（shǐ）液體以高速進入氣泡空間，就會產生局部的壓力波動，對泵表麵產生高強（qiáng）度的撞擊，產生的衝力（lì）可以超過了金屬的抗拉強度，使其腐蝕。如果（guǒ）任其腐蝕，汽蝕現象能使齒（chǐ）輪（lún）和內壁上（shàng）產生凹點，還能引（yǐn）起軸承失效甚至（zhì）軸的斷（duàn）裂。另外汽（qì）蝕現象還能引起噪音、振動和排量的損失。泵越大，噪（zào）聲越大，振動越（yuè）強烈（liè）。
降低係（xì）統的吸入高度，增加管道直徑，簡化吸入管結構，能夠有效減少汽蝕。再者，解決（jué）這個（gè）問題的最好辦法就是選擇大而轉速慢的泵（bèng），這就給了液體更（gèng）多的時間來填補吸入端的空穴，有（yǒu）更大的內部通道的空間，泵的進口處的損失也會減小。