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CB型齒輪油泵進出油口（kǒu）能否反接？如果（guǒ）反接了會發生什麽（me）問題？
要回答齒（chǐ）輪油泵進出（chū）油口能否反接，首先要弄明白齒輪油泵的工作（zuò）原理。如圖是一齒輪油泵工作原理圖，它是由裝在殼體（tǐ）內的一對齒輪所組成（chéng）。齒輪兩個端麵靠端蓋（gài）密封。殼體、端蓋和齒輪的各（gè）個齒間槽，這三者形成左右兩個密閉的工作（zuò）空間。當主動齒輪在（zài）原動機帶動下（xià），如圖所示逆時針方向旋（xuán）轉時，右側（cè）密封的工作空間的牙齒逐漸齧（niè）合，工作空間的（de）容積逐漸增大，形成部分真空，油箱中（zhōng）的油液在外界大氣壓力的（de）作用（yòng）下，經油管兒被吸入右側油腔。吸入到齒間的油液在（zài）密封的工作空間隨齒輪的旋轉被（bèi）帶到左側油腔。因左側的牙齒逐漸進入齧合，工作空間（jiān）的（de）容積逐漸減小（xiǎo），所以齒間的油液（yè）被擠出。
從齒輪油泵工作原理（lǐ）可以看出，齒輪油泵（bèng）的進出油口可以（yǐ）反接。但（dàn）是在實（shí）際工作中，如果（guǒ）把進出油口接反，卻不能吸油和排油，這又是為什麽呢？從齒輪油泵工作原（yuán）理知道，要完成吸油和排油的過程，必須保證吸油（yóu）腔的牙齒逐漸退出齧合，壓油腔的牙齒進入齧合油泵。反接後，由於旋轉方向沒有變，滿足（zú）不了（le）上述條件，故不能吸油和排（pái）油，因此齒輪油泵進出油口反接後，同時再改變原動機的旋轉方向時，那麽油泵照（zhào）樣能（néng）完（wán）成吸油和排油過程（chéng）。
